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卡罗拉两年换五个万向节 一汽丰田质量堪比山寨(2)

发布日期:2022-05-22 13:01   来源:未知   阅读:

  目前绝大部分车主是在质保期内更换万向节的,属于免费维修,加上维修时间大致在2小时以内,车主们的意见还不是很强烈。但随着时间的推移,到时已经过保的车辆再出现万向节故障时该如何处理?这是车主们最为关心的。

  从各大汽车论坛上了解的情况来看,车辆一旦过保,4S店就会要求车主付费维修,万向节的材料费980元,加上200多元的工时费,合计需要1200多元。

  对有车一族来说,1200元并不是大问题,关键是车主们觉得花这笔钱太“冤”。

  其一、自己的亲身经历和身边的朋友都反映过]的万向节问题,4S店也承认此类问题很多,且无法根治。对于这样的设计缺陷,厂家理应召回,而不是由车主花“冤枉钱”来买单!

  其二、质保期内就频频需要更换。目前万向节的问题并非彻底根治,而是需要不停的更换。质保期过后,车辆性能随使用时间的增加而降低不容质疑,届时更换的频率也将越来越高,如果只是一次性“投资”,车主们或许不会有太大意见,但现在显而易见的多次更换,车主们岂不是变相等于和4S店的“取款机”?

  其三、万向节故障不但影响到方向机的使用寿命和性能,更是存在极大的行车安全隐患,而这个并不是车主所能解决的,也没有车主愿意拿自己的性命去当丰田的“小白鼠”!因此他们迫切希望一汽丰田能够找出问题的根源,召回彻底解决!

  其四、一次又一次的故障,一次又一次往返4S店,特别有些车主离4s店几百公里,没有几个车主经得起如此频繁的折磨。

  有车主担心,因为万向节故障频繁,会导致方向机中轴等零部件损坏,甚至导致方向机报废,对此,车主认为这是卡罗拉方向机设计缺陷所造成的!

  另有车主向汽车投诉网反映,方向机故障并非卡罗拉所独有,在一汽丰田的同样存在。

  汽车投诉网曾在9月份《方向机“潜伏期”将过,一汽丰田换代新锐志]有深意?》的深度点评中,详细介绍了多位锐志车主的方向机故障的投诉情况。

  除了卡罗拉、锐志外,]威驰]、花冠同样有关于方向机的投诉案例,因此说车主质疑其方向机故障为设计缺陷绝非空穴来风。

  因为故障不断,再加上前不久经历过油门踏板召回事件,导致车主对其质量信心大幅下降,更有车主直指一汽丰田的质量堪比山寨。

  目前关于卡罗拉万向节的投诉已开始增多,在中国证券报的第15期投诉排行榜中,一汽丰田已经位居第11位,而卡罗拉/花冠组合更是再次进入紧凑车型的前十投诉排行榜单。汽车投诉网评论员大陈认为,如果一汽丰田仍然没有引起足够重视,随着越来越多的卡罗拉过保,将不可避免的会引发更多关于万向节的纠纷,一汽丰田跨入投诉排行榜前十名单或许指日可待。

  《消法》第四十五条明确规定:在保修期内两次修理仍不能正常使用的,经营者应当负责更换或者退货。汽车投诉网为此咨询多位律师,他们均认为,现在汽车作为消费品纳入消法保护范围,已经基本没有人对此有疑议,因此像现在李先生这种已经更换5根万向节的情况,李先生完全可以向4S店或是厂家提出退换车要求,而且商家也应该要依法同意。

  在汽车投诉网将律师建议告知李先生后,其也表示会根据情况确定是否会向企业提出退换车要求。

  为了更好地维护车主权益,大陈希望有类似情况的车主可以及时向汽车投诉网反映,以便可以进行联合维权,我们也将尽可能地为车主们提供协助。


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