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自动驾驶新战事:硅谷内战_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-02 02:48   来源:未知   阅读:

美国时间6月26日,特斯拉CEO马斯克发推特怼贝索斯是“抄袭狗”,硅谷钢铁侠和世界首富的这般骂战到底是为何?事情的起因,是亚马逊宣布收购美国自动驾驶初创公司ZOOX,这也标志着市值千亿的电商巨头正式杀入自动驾驶赛道。

近日,马斯克这个diss专业户在接受《纽约时报》的采访中还暗示贝索斯年纪太大,蓝色起源太慢无法实现登月的目标。马斯克如此不依不饶究竟是为何?

因为自动驾驶赛道是个金饽饽!自己的奶酪被亚马逊啃了怎能不怒?

现通用汽车公司总经理的拉里?伯恩斯(Larry Burns)曾预计,如果率先进入无人驾驶汽车领域的公司能够从每年3万亿英里的行程中获取10%的份额,并且每英里收取10美分费用,那么它一年收入能达到300亿美元。

300亿美元意味着什么?远超新能源标杆特斯拉2019的246亿整体营收!

自动驾驶行业看上去是一座金山银矿,谁都想咬一口,于是在这个赛道上出现了硅谷五巨头,他们登上擂台花式出招就为了占领市场。那么他们究竟如何出招?下面请见详细分析。

一、美国市场的自动驾驶五巨头

在美国市场,Waymo, Cruise, ZOOX, Argo AI, Aurora是硅谷自动驾驶的五大家族。

Waymo背靠Google,是个根正苗红的天选之子。Google从2009年开始研究自动驾驶,2016年Waymo才由Google独立出来,成为Alphabet公司旗下的子公司。

Google之前的发展路线是自己造车,但是Waymo成立后选择舍弃了自主造车的路线开始与传统车厂建立合作关系。互联网巨头从零开始造车的确难度太大,别的车企巨头能通过自家的车去搜集道路数据而互联网公司却做不到。

2018年3月27日,Waymo宣布和捷豹路虎成为战略合作伙伴,2019年6月19日, Waymo宣布与雷诺和日产达成独家合作关系,Waymo也开始将其拥有的部分核心技术??激光雷达作为一项单独的业务进行量产,降低成本的同时加速研发的更新迭代,发展也算顺利。


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